Sedan den tid då kretskort konstruerades har placeringen av komponenterna på kretskortet fått stor betydelse, medan routing inte har fått sin del av betydelsen. Därför tar de flesta konstruktörer av kretskort inte mycket hänsyn till routing. Men vid utformningen av ett kretskort är routing lika viktigt som placeringen av komponenterna. I det här inlägget har vi sammanställt vissa tips för att hjälpa dig att se till att den PCB-konstruktion som du skapar kommer att bli framgångsrik när den implementeras i applikationen.
YouTube video: Hur gör man en effektiv pcb-routning?.
Du får aldrig vara helt beroende av Autorouter
Med utvecklingen av PCB-designprogramvara har det inte varit lika komplext att designa ett tryckt kretskort som det brukade vara. Nästan alla programvaror för PCB-konstruktion levereras med en Autorouter. Även om du kanske tror att du med hjälp av Autorouter kan slutföra routing-delen på ett enkelt och lätt sätt, måste du veta att samma sak inte får följas.
En Autorouter är bara till för att hjälpa och bistå dig och kan aldrig förklaras vara en ersättning för att själv routa ditt kretskort. Du kan dock använda Autorouter för att kontrollera din färdigställandegrad och för att hitta flaskhalsar i din kretskortskonstruktion. Bortsett från detta är det inte smart att använda Autorouter. Eftersom du har skapat konstruktionen av det tryckta kretskortet kan du bättre dirigera det själv eftersom Autorouter aldrig är helt korrekt. För oklanderlig och oklanderlig routing måste du lita på dig själv.
Kontrollera bredden på dina spår
Det är förståeligt att när elektricitet kommer att passera genom det tryckta kretskortet som du har designat, kommer det säkerligen att producera en bra mängd värme. Därför måste du kontrollera bredden på de spår som du har placerat på ditt kretskort. Om du har bredare spår, kommer elektriciteten att möta mindre motstånd när den rör sig genom ditt kretskort.
Det är därför viktigt att du pratar med tillverkaren om detta. Om tillverkaren tillåter dig att öka bredden på dina spår måste du gå på det. Bredare spåren minskar risken för att anslutningarna bryts upp på kretskortet. En bra programvara för kretskortskonstruktion har många intelligenta verktyg för spårdragning som hjälper dig mycket med spårdragningen. Ett mycket bra exempel på detta är den nya och förbättrade Protel PCB från Altium som har många olika interaktiva routingverktyg till ditt förfogande för att hjälpa dig med routingprocessen.
Kontrollera utrymmet som du har lämnat mellan spåren
Det är viktigt att du lämnar tillräckligt med utrymme mellan spåren och pads på det tryckta kretskortet som du designat. Om utrymmet inte är tillräckligt stort riskerar du att få ditt tryckt kretskort kortslutet. Detta beror på att om det inte finns tillräckligt med utrymme mellan spåren kommer spåren, som inte behöver anslutas till varandra, att omedvetet anslutas till varandra under tillverkningsprocessen. Det finns därför en stor möjlighet att ditt kretskort blir kortslutet när elen passerar genom det. Som ett resultat av detta kan den slutliga applikationen där kretskortet används också skadas, vilket leder till förlust av viktiga resurser och en eskalering av den totala kostnaden för kretskortsprojektet. Naturligtvis vill du inte att det ska hända.
Lämna tillräckligt med utrymme mellan spår och monteringshål och komponenter
För effektiv PCB-routing måste du ha tillräckligt med utrymme mellan spår, komponenter och monteringshål. Det är onödigt att säga här att om det inte finns tillräckligt med utrymme mellan de olika komponenterna, spåren och monteringshålen driver du faktiskt ditt kretskort mot att utveckla en chockerande elektrisk katastrof. När du placerar monteringshålen ska du därför alltid lämna en cirkel av utrymme runt monteringshålets faktiska bredd för att hålla det skilt från de spår och komponenter som har placerats i närheten.
Slutsats
Detta är bara några av de viktigaste tipsen som kan hjälpa dig att smidigt segla genom routingfasen. Kom ihåg att du måste lägga stor vikt vid routing och planera för det samtidigt som du utformar det tryckta kretskortet för att undvika alla typer av överraskningar senare.
